Les entreprises de logistique sont l’épine dorsale de toutes les industries.
Qu’il s’agisse d’agriculture, de construction, de textile ou plus simplement de déménagement, il est difficile d’imaginer une économie sans logistique et transport adéquats. La fonction logistique joue un rôle essentiel dans la promotion du commerce et le bon déroulement des opérations.
Cependant, au fil du temps, les évolutions des technologies employées, la demande des clients, la gestion des prestataires et la législation en constante évolution créent des obstacles, même pour les plus grandes organisations logistiques.
Découvrez dans cet article les 10 enjeux de la logistique en 2023 :
- Économies de coûts sur le transport
- Optimisation des procédures commerciales
- Amélioration du service client
- Relations avec les fournisseurs
- Logistique inversée
- Pénurie de chauffeurs
- Manque de main-d’œuvre qualifiée
- Réglementation gouvernementale
- Réglementation environnementale
- Barrières technologiques
1. Économies de coûts sur le transport
Il s’agit de l’une des plus grandes difficultés de l’industrie, car le transport représente une part importante des dépenses logistiques totales. L’augmentation des prix du carburant est l’une des principales sources de préoccupation des entreprises de logistique dans le monde, car elles représentent la majeure partie de l’augmentation des coûts de transport.
L’augmentation des prix du carburant impose une surtaxe supplémentaire aux clients, augmentant ainsi le coût total d’expédition ou les frais de transport des produits et affectant les revenus et les bénéfices lorsque les prix du carburant chutent. L’incapacité à réduire les coûts entraîne une augmentation des dépenses et, en fin de compte, des pertes pour l’entreprise.
2. Optimisation des procédures commerciales
Tenir compte des nouvelles avancées dans les procédures commerciales est un autre défi pour l’entreprise de logistique. À mesure que de nouvelles opportunités se présentent, il est dans l’intérêt de s’adapter et d’adopter ces changements pour améliorer le service et l’efficacité opérationnelle. De nombreuses entreprises comptent sur leurs partenaires logistiques pour réaliser des économies et des améliorations de processus. Cela nécessite que les partenaires logistiques aient les connaissances et l’expérience pour aller au-delà de la chaîne d’approvisionnement (ou supply chain) et des opérations pour apporter des changements dans l’ensemble du cadre de la procédure. De plus, ils doivent être financièrement stables, adaptables et disposés à prendre des risques appropriés pour un gain à long terme.
3. Améliorer le service client
Les marchés sont de nos jours dynamiques et compétitifs, les chaînes d’approvisionnement sont devenues complexes et les attentes des clients ont changé. Lorsque ces derniers passent une commande auprès de l’entreprise, ils ont des attentes plus élevées en matière de délais de livraison et de qualité de service. Les clients attendent de leurs partenaires logistiques qu’ils les aident à résoudre leurs problèmes et à se développer dans un paysage concurrentiel. Ils exigent des informations de suivi et des mises à jour en temps réel sur l’état de leur commande tout au long du processus d’expédition et de livraison. De plus, ils veulent avoir la possibilité de payer pour un fret accéléré, comme une livraison en deux jours.
4. Relations avec les fournisseurs
Le succès de toute entreprise de logistique dépend de sa relation avec ses fournisseurs. Les entreprises doivent continuellement renforcer leur relation avec leur fournisseur, les tenir informés de leur développement et s’assurer que le fournisseur est satisfait de leur succès. Il est essentiel de développer, de comprendre et d’adhérer à des normes mutuellement convenues afin d’acquérir une meilleure compréhension non seulement des performances actuelles, mais également des domaines de développement.
5. Logistique inversée
Chaque entreprise de commerce électronique (ou e-commerce) nécessite une logistique inverse. Les clients retournent les produits qu’ils ont achetés s’ils ne sont pas satisfaits, et le processus doit être transparent. Sans une plateforme de logistique inversée efficace, vous risquez de vous mettre les clients à dos et de les dissuader de faire un autre achat chez vous. Cependant, la mise en œuvre d’un plan de logistique inversée peut être difficile et coûteuse sans les solutions appropriées ou les entrepôts dédiés.
6. Pénurie de chauffeurs
La pénurie de chauffeurs est l’un des plus grands problèmes auxquels sont confrontées les entreprises de logistique du monde entier. Les rapports avec les conducteurs et les transporteurs sont fondamentaux et doivent être gérés adéquatement pour équilibrer l’offre et la demande.
L’un des moyens les plus efficaces pour les expéditeurs d’attirer de nouveaux chauffeurs est d’offrir des commodités qui répondent aux intérêts, aux exigences et aux aspirations des chauffeurs. Les expéditeurs peuvent commencer à développer une relation plus positive en démontrant l’importance et la nécessité des moteurs de croissance de l’entreprise.
7. Manque de main-d’œuvre qualifiée
De nombreux secteurs de la logistique souffrent d’une pénurie croissante de main-d’œuvre compétente et d’experts spécialisés. Avec l’avancement de la technologie moderne, il y a une demande accrue de main-d’œuvre formée techniquement. Cependant, la plupart des ouvriers sont sous-qualifiés, surchargés de travail et n’ont pas les compétences nécessaires pour garantir l’efficacité du processus. En conséquence, ces entreprises sont confrontées à un roulement important de la main-d’œuvre, à des dépenses de formation croissantes et à des départements des ressources humaines sous-performants.
8. Réglementation gouvernementale
Les entreprises de logistique doivent respecter les lois parfois strictes des pays dans lesquels elles opèrent. La législation, les normes et les mesures de sécurité en matière de transport diffèrent d’une région à l’autre, et la sensibilisation de tout le personnel de l’entreprise à ces restrictions peut représenter un fardeau important. De plus, ces lois limitent la portée et l’autonomie des entreprises de logistique et leur capacité à rechercher d’autres options et perspectives viables.
9. Réglementation environnementale
La croissance des infrastructures de transport et de logistique nécessite une quantité importante d’espace. Les émissions de carbone augmentent, ce qui amplifie et accélère le dérèglement climatique. La réduction des émissions de gaz à effet de serre est une priorité absolue pour de nombreuses entreprises de logistique, notamment après plusieurs études démontrant l’impact négatif sur l’environnement des grandes chaînes d’approvisionnement industrielles. Les entreprises qui s’adaptent et réduisent leur empreinte carbone réussissent plus que celles qui ne font pas ces efforts, car les consommateurs privilégient plus que jamais les entreprises dont les activités ont de faibles empreintes carbones.
10. Barrières technologiques
Il y a plusieurs barrières technologiques auxquelles les entreprises de logistique peuvent faire face :
- Coût élevé de la technologie : Les solutions technologiques pour la logistique peuvent être coûteuses et ne sont souvent pas accessibles aux petites et moyennes entreprises.
- Manque de compétences techniques : Les entreprises peuvent rencontrer des difficultés à trouver des travailleurs qualifiés pour mettre en œuvre et gérer les solutions technologiques.
- Intégration difficile avec les systèmes existants : Il peut être difficile d’intégrer de nouvelles technologies avec les systèmes déjà en place, ce qui peut entraîner des problèmes de compatibilité et de fiabilité.
- Inadaptation à la demande du marché : Les solutions technologiques peuvent ne pas être adaptées aux besoins spécifiques du marché ou des clients.
- Faible adoption : Les entreprises peuvent être réticentes à adopter de nouvelles technologies en raison de la complexité, du coût et du temps nécessaires pour les implémenter et les utiliser.
Ces barrières peuvent freiner le développement de l’industrie de la logistique et la capacité des entreprises à s’adapter aux évolutions technologiques.
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