Manager des Opérations et Processus Logistiques

Titre professionnel RNCP de niveau 7

Inscriptions de janvier à août
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Pour qui

Objectifs

Conditions

Alternance

Programme

Épreuves

Débouchés

FAQ

La formation Manager des Opérations organisations et Processus Logistiques (MOPL) en alternance à Paris

La certification « MANAGER DES ORGANISATIONS ET PROCESSUS LOGISTIQUES » ci-après dénommée « Certification professionnelle MOPL » de niveau 7, code NSF 311p, est enregistrée au Répertoire National des Certifications Professionnelles (ci-après « RNCP ») par décision de la Commission de la Certification Professionnelle du 25/02/2022.

Le MOPL est une formation rémunérée en deux ans, équivalente au Bac+5, qui délivre le Titre Professionnel RNCP Manager des Opérations Organisations et Processus Logistiques. Ce titre débouche dans 100% des cas sur un emploi et donne accès à des postes de responsabilité dans les entreprises de divers secteurs pour lesquels la logistique est un pilier.

Le coût de la formation :  19 120 € entièrement pris en charge par l’entreprise.

Pour qui

Apprentis/étudiants en fin de formation (Bac+3)

Employés d’entreprise de Logistique Transport

Personnes en réorientation ou reprise d’études

Objectifs

  • Apprendre à concevoir les stratégies globales et internationales de la chaîne logistique
  • Savoir définir et piloter les solutions logistiques, d’en mesurer et d’optimiser la performance économique
  • Expérimenter la mise en œuvre des solutions de la chaîne logistique
  • Savoir élaborer la stratégie de la chaîne logistique
  • Devenir le manager de la chaîne logistique

Conditions

Vous serez admis à l’Institut Nemo après avoir passé un entretien individuel et des tests d’évaluation.

Les prérequis

Être titulaire d’un bac+3 ou d’un titre professionnel équivalent (de niveau 6)

Alternance

Rythme

Une semaine de formation par mois à l’Institut Nemo, le reste du temps en entreprise

Coût de la formation et rémunération de l’apprenti 

La formation est financée par l’OPCO (Opérateur de Compétences, Organisme agréé par l’Etat) de l’entreprise qui embauche l’apprenant.

L’apprenant reçoit un salaire mensuel de 53% à 100% du SMIC, selon son âge, pendant l’année de sa formation.

  • 21 à 25 ans : 926€ ou plus par mois
  • 26 ans ou plus : 1747,2€ ou plus par mois

Programme

980 heures de formation réparties sur 2 ans.

A1 : Etude de la demande client interne/externe et proposition de solutions logistiques

  • C1-1 Caractériser la demande client en analysant les éléments clés du cahier des charges et l’organisation logistique existante, afin de valider le périmètre et les hypothèses de projection servant à l’élaboration des solutions techniques logistiques
  • C1-2 Elaborer les solutions techniques et organisationnelles logistiques les plus adaptées à partir du cahier des charges et des conclusions de l’audit, afin d’intégrer l’ensemble des paramètres des éléments clés du cahier des charges
  • C1.3 Proposer au client les scénarii prévisionnels et évolutifs intégrant les solutions techniques organisationnelles retenues, afin de répondre précisément au besoin réel exprimé dans le cahier des charges

A2 : Pilotage de la mise en œuvre des solutions logistiques

  • C1.4 Sélectionner les solutions techniques en consultant des fournisseurs internes/externes sur la base des cahiers des charges établis à partir du scénario optimal retenu par le client, afin de garantir la réalisation des chantiers logistiques
  • C1-5 Organiser et planifier le déploiement des solutions logistiques développées et conçues par les fournisseurs sélectionnés, en tenant compte du respect des règles et des procédures de l’entreprise, afin de garantir les budgets et les délais des chantiers logistiques
  • C1-6 Réaliser l’implémentation des Systèmes d’Informations (S.I) nécessaires au pilotage des solutions logistiques déployées à partir des modalités définies dans les scénariiprévisionnels pour piloter efficacement les solutions logistiques
  • C1-7 Superviser et contrôler la montée en charge opérationnelle des solutions logistiques, en prenant en compte les engagements commerciaux négociés (indicateurs de service), et les objectifs de rentabilité définis, afin d’atteindre l’excellence opérationnelle de la chaîne logistique

A3 : Définition de la stratégie de la chaîne logistique

  • C2-1 Réaliser l’analyse de la stratégie logistique actuelle de l’entreprise et/ou du client à partir d’études commerciales et concurrentielles précisant les évolutions des marchés et des produits, et l’offre de services logistiques (approvisionnements, production et distribution), afin d’identifier de nouveaux axes stratégiques logistiques et leurs impacts potentiels.
  • C2-2 Etablir la nouvelle stratégie de la chaine logistique à partir des nouveaux. axes identifiés dans l’analyse de la stratégie logistique actuelle, afin de construire une politique de stock
    globale répondant aux objectifs de niveau de service optimal de la chaine logistique.

A4 Conception du schéma directeur stratégique de la chaine logistique

  • C2-3 Réaliser les cartographies dimensionnées des flux physiques actuels et prévisionnels du périmètre du schéma directeur, afin d’identifier les écarts et déterminer les orientations des
    études et des chantiers de conception du schéma directeur.
  • C2-4 Elaborer le schéma directeur logistique en tenant compte des options stratégiques possibles liées aux localisations des entrepôts et usines et aux flux et processus des nouvelles
    activités logistiques et transport, afin de répondre à la stratégie logistique de l’entreprise.
  • C2-5 Recenser les risques liés aux organisations et processus logistiques du schéma directeur à partir de leur analyse et de leur classification afin de prévenir et réduire les aléas de son
    déploiement.
  • C2-6 Planifier et budgéter la mise en œuvre du schéma directeur en définissant les principales étapes et les moyens nécessaires à sa réalisation efficiente afin de finaliser la prise de décision de la Direction de l’entreprise et/ou du client

A5 Réalisation du diagnostic des organisations et processus de la chaine logistique globale

  • C3-1 Réaliser un audit de l’existant de la chaine logistique globale à partir de l’identification des périmètres organisationnels du client et/ou de l’entreprise ainsi que des acteurs concernés, afin de produire un diagnostic du niveau de performance des organisations et processus logistiques

A6 Définition du niveau de maturité de la performance générale de la chaine logistique de l’entreprise et/ou du client

  • C3-2 Procéder à l’analyse méthodique et structurée des résultats du diagnostic des organisations et processus logistiques en vigueur, à partir des données recueillies lors de l’audit, afin de définir le niveau de maturité de la performance de la chaine logistique globale.

A7 Elaboration des indicateurs et des outils /méthodes de mesure de la performance de la chaîne logistique globale

  • C3.3 Analyser les informations clés de mesure de la performance et des impacts corrélés (opérationnels, règlementaires, financiers, informationnels…) à partir de l’analyse des dispositions stratégiques et des procédures en vigueur au sein de l’entreprise et/ou chez le client, afin d’identifier le périmètre couvert parles objectifs de performance de la chaine logistique
  • C3-4 Concevoir les nouveaux indicateurs et les outils de mesure de la performance de la chaine logistique en prenant en compte les spécificités organisationnelles, fonctionnelles et
    opérationnelles de la chaine logistique du client et de l’entreprise, afin d’intégrer l’évaluation générale de la performance dans le contexte d’un cadre décisionnel cohérent et adapté
    aux objectifs stratégiques.
  • C3-5 Proposer au client et/ou à la Direction de l’entreprise la mise en place de directives et de procédures de mesure de la performance à partir de la conception de typologies
    d’indicateurs (financiers, organisationnels…) et d’outils (TDB…) efficaces, afin de répondre aux objectifs de performance fixés par le client et/ou par l’entrepriseC3-5 Proposer au client et/ou à la Direction de l’entreprise la mise en place de directives et de procédures de mesure de la performance à partir de la conception de typologies d’indicateurs (financiers,
    organisationnels…) et d’outils (TDB…)
  • C3-6 Réaliser la mise en œuvre efficiente des procédures de mesure de la performance au sein de l’entreprise et avec le client à partir d’un plan d’actions de déploiement et de modes opératoires concertés de contrôle et de suivi, afin de garantir le niveau de performance optimale de la chaine logistique globale efficaces, afin de répondre aux objectifs de performance fixés par le client et/ou par l’entreprise

A8 Mise en place d’une démarche d’amélioration continue des organisations et processus logistiques

  • C3.7 Identifier les écarts et défaillances de performance liés aux organisations et processus logistiques à partir de l’utilisation d’outils et de méthodes adaptées (DMAIC, Analyse de
    Pareto…) permettant l’analyse critique et objective des écarts quantitatifs et qualitatifs observés, afin de définir la problématique centrale à l’origine des écarts et des anomalies impactant la chaine logistique globale
  • C3-8 Réaliser une démarche globale d’amélioration continue en prenant en compte les processus logistiques impliqués dans la conduite des solutions logistiques, afin d’optimiser la chaine de valeur de l’entreprise
  • C3.9 Mettre en place un plan de déploiement de la démarche d’amélioration continue à partir d’une scénarisation organisationnelle et. budgétaire, afin d’évaluer l’efficacité de la démarche en termes de satisfaction client/collaborateurs et financiers (retour sur investissement)
 

A9 : Mise en œuvre des méthodes managériales de gestion collaborative et stratégique des moyens humains et matériels sous la méthodologie de conduite de projet

  • C4.1 Elaborer les objectifs du projet à partir du cahier des charges de celui-ci fourni par le client et/ou l’entreprise afin de piloter sa mise en œuvre efficiente
  • C4-2 Effectuer la mise en œuvre des différents chantiers de création, d’amélioration ou d’évolution des organisations et processus logistiques, en prenant en compte les outils et méthodes adaptées de gestion de projet, afin de garantir la réalisation des chantiers logistiques de façon maitrisée en qualité, coûts et délais
  • C4-3 Réaliser la mise en place des changements organisationnels en appliquant les principes managériaux adéquats afin de garantir l’efficience des processus et solutions logistiques ainsi que le respect des dispositions sociétales, environnementales, et économiques de l’entreprise

A10 : Pilotage global des équipes et des acteurs- partenaires internes et externes, incluant les acteurs concernés par d’éventuelles situations de handicap, dans le cadre opérationnel des processus et solutions logistiques

  • C4-4 Coordonner l’ensemble des ressources humaines dans le cadre des activités et organisations logistiques à partir de la gestion globale des relations avec les acteurs et partenaires internes/externes, afin de garantir la cohésion et la sécurité des équipes mobilisées dans les opérations des solutions logistiques.
  • C4-5 Définir avec les services concernés (RH, S.I., DAF…) les plans de recrutement et de formation des collaborateurs, à partir des projections des besoins en effectifs et compétences, des synthèses des entretiens annuels et/ou professionnels, afin de garantir le développement des compétences de ses équipes en adéquation avec les évolutions d’activités de l’entreprise et/ou du client

Epreuves

Pour obtenir leur Titre RNCP MOPL, les apprenants doivent valider chaque bloc de compétences par un jury professionnel, via : 

  • mises en situation
  • études de cas 
  • travaux de cartographie des flux physiques logistiques
  • audit et diagnostic des processus clés de la chaîne logistique
  • projet d’amélioration continue de la chaîne logistique.

Lien officiel de la certification : https://www.francecompetences.fr/recherche/rncp/36218/

Débouchés

Les titulaires de ce diplôme accèdent directement à un emploi à responsabilités en sortie d’études :

  • directeur de site logistique
  • responsable des études logistiques
  • ingénieur logistique
  • chef de projet logistique…

Devenez
Résponsable de
site logistique

Devenez
Résponsable des études logistiques

Devenez
Ingénieur
Logistique

Devenez
Сhef de projet
logistique

Questions fréquentes

Oui. Si vous réussissez vos entretiens et tests d’entrée à l’Institut Nemo, nos chargés de placement vous aideront à trouver une mission en entreprise et vous prépareront à l’entretien d’embauche. 

Aussi, plusieurs job datings sont organisés dans les locaux de l’Institut Nemo chaque été.

Toutefois, nous vous encourageons vivement à trouver votre entreprise d’alternance par vous-même : vous acquerrez de l’expérience et une meilleure compréhension du marché de travail de notre secteur. Cela favorisera considérablement votre employabilité.

Vous pouvez rejoindre une entreprise de transport comme SNCF ou Air France, une entreprise de logistique comme DHL, une entreprise de grande distribution comme Carrefour, un grossiste comme Cdiscount… mais aussi une entreprise de luxe comme Louis Vuitton, un distributeur  pharmaceutique comme UbiPharm, et même un cabinet de conseil spécialisé en Supply Chain! 

Ce qui est important, c’est la nature de votre mission: elle doit vous initier au métier et développer les compétences visées par votre diplôme. Ne vous inquiétez pas, au moment de la signature du contrat d’alternance avec l’entreprise, l’Institut Nemo veillera à ce que la mission que vous avez trouvée corresponde bien au programme et au référentiel de la formation.

Quelques-unes de nos entreprises partenaires sont basées sur Paris. Mais la plupart d’entre elles sont en proche banlieue. Quand on présente des candidats à une société, on prend en compte leurs lieux d’habitation et l’adresse du site de la mission, en cherchant à ce que le temps de trajet en transport en commun n’excède pas 60 minutes.

Cela dit, rien ne vous empêche de trouver vous-même une entreprise parisienne pour votre alternance. Il y en a beaucoup qui recrutent dans le domaine de la Supply Chain, de la Logistique et du Transport.

C’est très probable. A l’issue du contrat d’apprentissage, la plupart des alternants de l’Institut Nemo se voient proposer un CDI par leur entreprise d’accueil. Qu’ils y restent ou qu’ils aillent travailler pour une autre société, 100% de nos élèves décrochent un CDI dans la période des 3 mois après la fin de leur mission.

Pendant la formation, votre rémunération dépend de votre âge et de votre année d’études. Elle se calcule en pourcentage du SMIC. A titre d’exemple, un apprenti de 21 ans en 1ère année touche 53% du SMIC soit 926 euros par mois. Vous pouvez consulter la grille de salaire détaillée ici: https://www.institutnemo.com/le-contrat-dapprentissage-en-logistique-et-transport/#contrat-dapprentissage

A la sortie de la formation, votre salaire dépendra du niveau de votre diplôme, du secteur d’activité de votre entreprise d’embauche, et des qualités de votre profil (compétences, langues parlées, présentation, discours, expériences professionnelles…). A titre d’exemple, une rémunération proposée par les recruteurs à l’issue du BTS GTLA varie entre 32 et 35 K€ par an.

Oui. D’ailleurs, l’employeur peut payer ses apprentis au-delà de la grille minimum sans que cela n’ait aucune incidence sur le montant de ses cotisations sociales qui sont calculées sur une base forfaitaire.

Oui. Vous avez le droit de prendre 5 semaines de vacances par an à condition que les jours de vacances soient posés en dehors des périodes de formation, et que les dates conviennent à votre employeur. 

Oui. Au même titre que les salariés, vous accumulez des droits pour votre retraite de base, votre retraite complémentaire, et vos droits à la formation.

En théorie, oui, à condition que vous soyez majeur. Dans notre pratique, ce type de demandes reste rare.

En principe, non. Si vous touchez des allocations de Pôle emploi et y restez inscrit pendant votre alternance, vous pouvez cumuler une partie de ces allocations avec votre salaire, en fonction du montant de cette rémunération. 

Par exemple, l’apprenti peut prétendre à l’allocation d’Aide au Retour à l’Emploi, sous certaines conditions. L’ARE viendra alors se cumuler au salaire de l’apprenti, qui pourra allier apprentissage et chômage.

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