{"id":3180,"date":"2022-05-11T09:00:02","date_gmt":"2022-05-11T07:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutnemo.com\/?p=3180"},"modified":"2023-11-01T14:29:20","modified_gmt":"2023-11-01T13:29:20","slug":"interview-alumni-rudy-de-sousa-technicien-service-apres-vente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutnemo.com\/actualites\/interview-alumni-rudy-de-sousa-technicien-service-apres-vente\/","title":{"rendered":"Interview Alumni : Rudy de Sousa, technicien service-apr\u00e8s vente"},"content":{"rendered":"

Rudy est un passionn\u00e9 des transports et de la logistique. En entrant directement sur le march\u00e9 du travail apr\u00e8s l\u2019obtention de son BTS, il a su faire preuve de professionnalisme, acquis par les savoirs th\u00e9oriques et les stages qu\u2019il a pu r\u00e9aliser au cours de sa formation. Rudy vous livre son parcours rempli d’exp\u00e9riences dans le domaine.<\/span><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

Bonjour Rudy, peux-tu nous en apprendre un peu plus sur ton parcours acad\u00e9mique et ton exp\u00e9rience au sein de l\u2019Institut Nemo ?<\/b><\/h2>\n

Apr\u00e8s l\u2019obtention d\u2019un bac pro informatique, j\u2019ai int\u00e9gr\u00e9 l\u2019Institut Nemo pour faire un BTS Gestion des Transports et Logistique Associ\u00e9e. Ces deux ans d\u2019\u00e9tudes m\u2019ont apport\u00e9 beaucoup de connaissances notamment sur la d\u00e9couverte des modes de transports qu’ils soient routiers, a\u00e9riens, maritimes, fluviaux ou ferroviaires. Nous avons abord\u00e9 tous les sujets li\u00e9s \u00e0 la logistique de ces d\u00e9placements. Je souhaite remercier tous les intervenants qui ont particip\u00e9 \u00e0 l’enrichissement de mon savoir, par leurs qualit\u00e9s professionnelles et leur expertise dans chaque domaine. A Nemo, j\u2019ai \u00e9galement beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 les p\u00e9riodes de formation en entreprise. Pendant le BTS, nous avons r\u00e9alis\u00e9 3 stages de 3 semaines, durant lesquels j\u2019ai beaucoup appris. C\u2019est une vraie aide pour trouver sa voie et devenir professionnel. Apr\u00e8s la validation de mon dipl\u00f4me, j\u2019ai directement int\u00e9gr\u00e9 le monde du travail.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Quel est ton parcours professionnel ?<\/b><\/h2>\n

Suite \u00e0 mon BTS, j\u2019ai int\u00e9gr\u00e9 Disneyland Paris en tant que logisticien afin de <\/span> participer \u00e0 l\u2019organisation du cheminement d\u2019un produit de sa production jusqu\u2019\u00e0 sa distribution. J\u2019ai pu travailler en relation avec le service approvisionnement, production et commercial. Dans ce m\u00e9tier, nous sommes en contact avec le transporteur afin de g\u00e9rer au mieux le respect des d\u00e9lais de livraison. La deuxi\u00e8me grande mission \u00e9tait de faire l\u2019\u00e9tat des stocks afin d\u2019\u00e9viter toute rupture de produits.<\/span><\/p>\n

Suite \u00e0 une formation en interne, je suis pass\u00e9 au service des douanes, toujours chez Disneyland Paris. Mes missions \u00e9taient d’assurer<\/span> les flux, le stockage, et l’exp\u00e9dition des produits finis pour les clients dans le monde entier. De plus, j\u2019\u00e9tais en charge de la gestion du magasin et de l\u2019entrep\u00f4t de stockage afin de garantir la fiabilit\u00e9 des arriv\u00e9es et d\u00e9parts. Tout ce travail demande une bonne organisation et gestion d’\u00e9quipe. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cC\u2019est un m\u00e9tier qui demande autant d\u2019\u00eatre sur le terrain que de faire des papiers pour le bureau, comme la documentation pour la TVA ou les contrats de transport, par exemple.\u201d<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Ensuite, j\u2019ai rencontr\u00e9 ma femme, j\u2019ai donc d\u00e9missionn\u00e9 pour aller travailler dans le d\u00e9partement du Cher. J\u2019ai connu une petite p\u00e9riode de ch\u00f4mage avant de devenir pr\u00e9parateur de commande pour une agence d\u2019int\u00e9rim. Pendant cette p\u00e9riode, j\u2019ai travaill\u00e9 pour diff\u00e9rentes entreprises. Je m\u2019occupais de la gestion de transports, la gestion de litige avec les assurances vis-\u00e0-vis des transporteurs,\u2026 Cette p\u00e9riode d’int\u00e9rim m\u2019a apport\u00e9 un panel d’exp\u00e9riences tr\u00e8s diverses. Je l\u2019ai per\u00e7u comme un d\u00e9fi, et j\u2019apportais ma pierre \u00e0 l\u2019\u00e9difice pour chacune de ces structures. Cela m\u2019a permis d\u2019\u00eatre autant op\u00e9rationnel que ce soit en logistique ou en transport, m\u00eame si je n\u2019ai pas le permis poids lourd.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s ces diff\u00e9rentes exp\u00e9riences, je suis retourn\u00e9 \u00e0 Disneyland Paris pour une dur\u00e9e de 6 mois, avant de signer un contrat pour devenir technicien service apr\u00e8s-vente chez Leroy Merlin. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

En quoi consiste le m\u00e9tier de technicien service-apr\u00e8s vente ?<\/b><\/h2>\n

Mon m\u00e9tier consiste \u00e0 prendre en charge les clients suite au retour d\u2019un produit d\u00e9fectueux, pr\u00e9parer les \u00e9tiquettes de transport pour ensuite transmettre le colis au transporteur et renvoyer le produit au fournisseur pour la r\u00e9paration. Je m\u2019occupe \u00e9galement de toutes les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de la soci\u00e9t\u00e9, ce qui revient \u00e0 la gestion de 2000 \u00e0 3000 r\u00e9f\u00e9rences. <\/span>J\u2019ai postul\u00e9 \u00e0 ce poste pour remplacer une personne en cong\u00e9 maladie, qui n\u2019est jamais revenue et je recherche actuellement \u00e0 trouver un nouvel emploi qui est plus en ad\u00e9quation avec mes \u00e9tudes, c\u2019est-\u00e0-dire retourner en logistique et en transports. Il faut prendre en compte que ce sont des m\u00e9tiers essentiels et qu\u2019aujourd\u2019hui avec la crise du Covid, la logistique et le transport sont indispensables.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Quels sont les d\u00e9fis que tu rencontres au quotidien ?<\/b><\/h2>\n

Le d\u00e9fi majeur dans notre secteur, c\u2019est faire face \u00e0 l\u2019augmentation du co\u00fbt de transport avec la hausse des prix du carburant. <\/span>Le second d\u00e9fi, c\u2019est de <\/span>devoir livrer les clients en temps et en heure, c\u2019est un m\u00e9tier qui demande de la rigueur. Ce que je pourrais dire, c\u2019est qu\u2019il n\u2019y a pas de journ\u00e9e type dans le monde du transport. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Que souhaites-tu mettre en avant dans le milieu du transport ? <\/b><\/h2>\n

Je souhaite mettre en avant la comp\u00e9tence des chauffeurs. C\u2019est un travail qui permet en bonne partie de compl\u00e9ter ce cercle vertueux car ils sont la derni\u00e8re cha\u00eene du maillon. De plus, tous les jours, ils risquent leur permis, ils n\u2019ont pas d\u2019horaires fixes et de vie de famille. J\u2019estime que c\u2019est aussi un m\u00e9tier \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019honneur. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Un conseil \u00e0 donner aux jeunes (et moins jeunes) qui cherchent leur chemin ?<\/b><\/h2>\n

Le domaine du transport et de la logistique permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des m\u00e9tiers qui sont porteurs. Il faut que chaque \u00e9tudiant se donne \u00e0 fond et se donne les moyens pour acc\u00e9der au m\u00e9tier qu\u2019il souhaite, car nous recrutons constamment dans le secteur. Il faut aussi faire des stages et savoir quel domaine les int\u00e9resse le plus, car la logistique est un m\u00e9tier de terrain alors que le transport est plus souvent li\u00e9 \u00e0 la gestion des litiges et de la relation client.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Le mot de la fin ?<\/b><\/h2>\n

Je souhaite remercier avant tout monsieur Pierre Bitane de l\u2019institut NEMO ainsi qu\u2019\u00e0 tous les intervenants qui nous forment aux m\u00e9tiers porteurs dans notre domaine.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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